135系列柴油發電機4、6缸B系列和B系列強化噴油咀采用滾輪式輸油泵，如圖2所示。輸油泵的活塞與殼體的配合間隙為0.005~0.05毫米。間隙太大，供油率將下降。滾輪式輸油泵的頂桿與頂桿套也是經配對互研的偶件康明斯發電機型號參數，間隙太大同樣也存在著漏油的弊病。手油泵活塞與手油泵體之間有橡膠密封設備，除非手油泵中的橡膠圈損壞，一般不拆動。

1、單向閥平面如有磨耗、凹陷、麻點等情形，運用研磨膏在平板上研磨，嚴重者應換新。

3、頂桿與頂桿套磨耗嚴重以致間隙增大，密封性變差，柴油泄漏嚴重，則需連同殼體替換，或選配加大尺寸的頂桿，但需經互研。

4、進油管接頭內的粗濾網芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞，危害供油，應經常注意燃油的清洗及處理濾網芯上的污物。

輸油泵重新安裝后要求輸油泵的活塞和頂桿等運動零件，在整個行程中應活動良好，不準有阻滯及卡死情形 ，壓動手油泵應輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意單向閥必須正確地嵌在彈簧槽中。

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