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根據當量機組的概念,可將多臺同步并列運行的機組的有功負荷分配進行評比。對于簡化成為若干兩臺機組的情況,下面將講解有功負荷分配差度的計算,以任意一對機組(當量機組與k臺機組)為例加以說明。
根據并聯機組有功負載分配差度的定義,任意一對機組的有功負荷分配差度Θk,可表示為
式中P0k,Ppk柴油發電機廠家,PHk——分別為第k臺機組在某工況下實際承擔的功率、按比例分配所承擔的功率、標定容量發電機常見故障及維修,kW;
μk,μ∑——分別為第k臺機組和當量機組的承載系數,%。
當量機組和第k臺機組的調速特征見圖9. 12。其有功負載的分配差度Θ又可寫成如下形式
μk1,μk2——在φ0轉速工況下第k臺機組因為不靈敏度的危害,相應的上下限承載系數;
μ∑1康明斯柴油發電機報價,μ∑2——在φ0轉速工況下當量機組因為不靈敏度的影響,相應的上下限承載系數;
μkδ,μkγ,μkε——第k臺機組因靜態調速率δ不同、非直線度γ不同以及不靈敏度ε不同所引起的有功負荷分配差度,%。
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