在單機試運行之后，才可進行并聯(lián)試運轉(zhuǎn)。在單機試運轉(zhuǎn)流程中，要把所有發(fā)電機電壓的相序都調(diào)成一致發(fā)電機十大品牌。為保證并列運行機組電壓相序一致，不致造成誤并車，第一次并機較好采用三組燈光熄滅法，若各機組相序一致，三組并列燈應(yīng)同時明或暗；若三組燈輪流依次明暗，說明機組電壓相序不一致。

初次并聯(lián)使用的每一步都應(yīng)做確切，每一步都要細心觀察有無異常狀況出現(xiàn)。并列合閘后，要特別注意電流表指針擺動狀況，若指針輕微擺動，說明并聯(lián)的機組已同步運行；若指針大幅度擺動不停，應(yīng)迅速將并機開關(guān)分開。

帶有自動調(diào)壓裝備的機組，并列前都應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“并機”位置，以便各機組合理分配無功負荷。

在并聯(lián)運轉(zhuǎn)過程中，隨著負載的增加，各機組有功及無功可能不與機組功率按比例分配，要及時加以調(diào)節(jié)。要注意在手動調(diào)壓的狀況下，當改變柴油發(fā)電機油門大小時，不僅使有功分配改變柴油發(fā)電機啟動故障大全，而且也會對無功分配產(chǎn)生影響，于是在改變有功分配的同時，也要注意及時調(diào)節(jié)無功分配。

不同型號機組并車運行，投入較大容量發(fā)電機時，沖擊電流很大。因為各機調(diào)壓設(shè)備性能不同，強勵用途不同，再加載度控制器性能不同，有功及無功容量分配可能有很大差異，甚至電壓也會短時下降，嚴重時可能導致列。因此在沖擊負荷較大的狀況下，應(yīng)盡可能選型同規(guī)格機組，并加均壓線。

試運行會發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機、發(fā)電機、配電盤及連接電纜導線等各方面的問題，試運行結(jié)束后康明斯柴油發(fā)電機組官網(wǎng)，要逐一進行清除，解決完后再做短時運行，看問題是否已經(jīng)排除。