柴油發(fā)電機(jī)飛輪齒圈總成是把起動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件，具體用途是實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)馬達(dá)與主軸之間動(dòng)力傳遞，為發(fā)電機(jī)提供慣性飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤。

        柴油發(fā)電機(jī)飛輪及齒圈的拆卸用戶須知如下：

1、從舊車上拆修齒圈時(shí)，用氧快焰對(duì)齒圈向柴油發(fā)電機(jī)的一面進(jìn)行加熱，然后敲下齒圈。注意不能敲擊飛輪。發(fā)電機(jī)組大修時(shí)，齒圈需前后調(diào)換，加熱壓裝，繼續(xù)操作。熱裝時(shí)注意加熱溫度應(yīng)均勻，溫度不得超過350℃，以預(yù)防飛輪齒圈退火。

2、飛輪安裝前必須將主軸大頭直徑及法蘭盤端面、螺紋孔、定位孔等部位清理干凈，使飛輪與主軸接合面無殘存的污物，以防飛輪安裝后發(fā)生不平衡。

3、用來固定飛輪的螺栓在安裝時(shí)必須交叉分兩次擰緊牢固，較終達(dá)到規(guī)定的力矩，以免操作步驟中螺栓松動(dòng)。

4、飛輪工作表面經(jīng)過修磨后，不可防止造成飛輪失去平衡，所以應(yīng)對(duì)飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢驗(yàn)和調(diào)節(jié)，以防飛輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)，加載柴油發(fā)電機(jī)各零配件的磨耗。

7、如果原有的飛輪損壞或無法繼續(xù)操作，需要更換飛輪時(shí)，一定要使用原機(jī)的配套飛輪，絕對(duì)不能任意操作其他飛輪代用。否則，可能出現(xiàn)嚴(yán)重操作問題。