康明斯集成電力解決方案可滿足較嚴(yán)苛的關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用的需求,并以無與倫比的全球支持網(wǎng)絡(luò)為后盾。
研磨時,應(yīng)注意檢查與閥體的接觸狀況:如接觸面過上,砂點在接觸面上方,將砂點趕到中間;如接觸面較低,砂點在下方,砂點在中間,砂點在中間,砂點在中間,砂點在中間,砂點在中間,以增加接觸面。
柴油發(fā)電機氣門的研磨手段可分為機動研磨和手動研磨。電動研磨法詳細(xì)實用于內(nèi)燃機廠和火工修理廠。造成這種狀況的原因有二:一是閥門研磨機價格高,二是OEM主機廠和檢修機械廠和檢修機械廠研磨的氣門數(shù)量多,用研磨機研磨可以提高生產(chǎn)效率,手工研磨詳細(xì)實用于檢修裝置。因此,對于一般維修人員來說,詳細(xì)掌握手工研磨方案。本文由專業(yè)柴油發(fā)電制度造商廣西康明斯電力裝置制造工廠專業(yè)指南了手工研磨發(fā)電機閥門的5個措施。
途徑二:在氣門斜面涂一層研磨細(xì)沙(不要過大以免流入導(dǎo)管),同時在門桿上涂上潤滑劑,將氣門桿插入導(dǎo)管。若閥座均經(jīng)光磨解決,可直接使用細(xì)砂。
途徑三:用橡膠碗吸進氣門頭,使氣門往復(fù)旋轉(zhuǎn)研磨,如圖4-14(a)所示;如果沒有橡膠碗,閥頂有凹槽,可在閥桿上套一個軟彈簧,用旋具研磨。
打磨氣門要注意:當(dāng)氣門在閥座內(nèi)向一個方向轉(zhuǎn)動時,要不斷地提起氣門,改變閥板與閥座的相對位置,以確保打磨時不能過大用力,也無法提起氣門用力在閥座上撞擊敲擊,否則會將作業(yè)面磨寬或磨成凹槽。
方法四:當(dāng)氣門作業(yè)面與氣門座作業(yè)面磨出平坦、無斑點、麻點的接觸環(huán)帶時,先將粗磨砂洗凈,再改為細(xì)磨砂。
研磨時,應(yīng)注意驗看與閥體的接觸狀況:如接觸面過上,砂點在接觸面上方,將砂點趕到中間;如接觸面過低,砂點在下方,砂點在中間,砂點在中間,砂點在中間,砂點在中間,砂點在中間,以增加接觸面。
閥門的作業(yè)面按服務(wù)商規(guī)定進行,沒有公司規(guī)定期,閥門一般在1.00~2.00mm之間,閥門在1.50~2.50mm之間。
廣西康明斯電力裝備制造服務(wù)站擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、領(lǐng)先的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、遠程監(jiān)控康明斯云服務(wù)**,從產(chǎn)品的布置、供應(yīng)、調(diào)試、保養(yǎng),為您供應(yīng)全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組排除步驟。
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