康明斯電力探求開發的康明斯發電機組，就將這一技術完全融合，并利用數字控制及康明斯云服務管理系統，實現了手機或電腦端就能遠程監控、使用、查詢等作用，真正實現了無人值守。

想必在現代社會中，多數人在受教育的某一階段就懂得了工業革命。蒸汽機是這個時代較重要的發明之一，是由于這一發明無疑為今后工業革新鋪平了道路，康明斯現在可以享受更大的進步。其中，較顯著的革新是柴油發電機和發電機。RudolphDissel發明的柴油動力看起來還在繼續發展，而且肯定比一百年前要快。

或許較顯著的現代進步是柴油發電機技術已經并將繼續提升燃油經濟性。同以往一樣，氣體發電機已經被大眾更廣泛地采取。由于不斷地更替燃油經濟性，柴油經常被傳統的柴油使用所掩蓋。說到這里，柴油發電機已經在各種各樣的產業中找到了穩固的用戶群，特別是那些想要節省燃油來實施高載重運輸、后備電源和大型農業生產的行業。

近幾十年來，為更好地提升柴油發電機的整體效率，康明斯做了一些努力，也取得了成功。大部分這些改進都在某種程度上涉及到在發電機中由氧與燃油混合產生的動力點火。這些混合氣較終出現燃燒發電機所需的能量。

與此相反，柴油機用火花塞點火。柴油中沒有火花塞。事實上點火整個步驟是直接實施的，是由于支持氧氣進入燃燒室。而后，氧氣被壓縮，加熱到538℃以上。燃油注入預燃室后，燃油中產生的熱能迅速點燃燃油，使燃燒室內的空氣膨脹，活塞自然向內運動。動力帶動主軸前進。預燃燒室還會釋放少量的燃油，使發電機繼續工作。液體滴用得越均勻，發電機的燃油經濟性和整體效率就越高。

如康明斯發電機這樣的公司，是柴油發電機創新的先驅，他們的研發為該行業帶來了巨大的科技進步。盡管這些公司正竭盡全力推進發電機和柴油發電機的發展，但必須對迄今已取得的創新成果實施反思。

一定程度上來看，對柴油發電機實施了整改，其中包括對燃燒室直接危害的改造。特別是在近幾年中，為使發電機容量達到較大值，對預燃室和燃燒室實施了改良，以達到增壓效果。基于這些進展，數字界面代替了以往的模擬控制。數控供應了更高的噴油精確度和定時，減輕尾氣排放量。此外，還有其他一些現代技術成果被用于推動向低排放技術過渡，例如選用性催化還原(SCR)和尾氣銷售(EGR)。

近來，在柴油發電機燃燒室方面做了更大的改善，包括改變較佳燃燒速率，較終以更少的燃油排放量，并提升燃油經濟性。

內燃機的聲音也經過了改良，包括改變聲音的衰減，以減輕發電機的噪聲，后來變成了同義詞。這類修改包括在預裝室內安裝陶瓷和其它聲波吸收材料的噪聲袋。

隨著上述柴油發電機技術的發展，燃油裝置和處理技術也取得了長足的發展；例如，一種共軌燃油系統可直接燃燒燃油。較終，這種領先的燃油噴射步驟將柴油從燃油箱轉換為獨立的氣門，同時保持較大的壓力，從而使得柴油和氧氣能夠均勻地燃燒。這一整個流程也改良了控制、動力輸出和燃油排放量。在燃油噴射模式上的其他改良，是為了進一步提高燃油效率，每個燃燒循環采取五次燃油噴射。

通常情形下，由于柴油中含有大量的硫磺，導致發電機在燃燒時出現大量的微粒。微粒阻塞了發電機的一些部分，確實影響了總體性能。隨著政府的要求和對這一問題的不斷討論與發展，在減少微粒物質的數量、制造一種更低硫的柴油燃油方面，在降低尾氣排放方面已經取得了一些進展。

正如前面所提到的，新型柴油發電機已經從模擬技術轉向數字控制技術。盡管兩個控制項都用來監視或改變發電機的用途，但是看起來每個控制項都在不一樣大小的發電機上。隨著數碼技術的發展，一般涉及大型使用的柴油發電機和發電機已從模擬控制轉變為數字控制，以更好地監測類似規模的設施和裝置的后備電源。不過，模擬仍有適合價值，可以用在更小的發電機和發電機上，以提供備載電源。

另外，很多柴油發電機轉向數字化控制，提高了燃油、冷卻水面、發電機油、溫度和電池壽命等。采取數控技術實現這種監測的目的，主要是因為調節、調校發電機故障想要大量人力。另外，當出現此類故障時，模擬控制僅僅是提示即將到來的問題，而沒有說明不當的細節以及怎么樣解決問題。相對于一些想要柴油發電機和發電機正常運行的人來看，這是一件讓人覺得難過的事。

在較小的裝備和較小的規模上，這樣的通知或不通知也許就夠了，但當生命和生計岌岌可危時，數碼控制比只是點亮通知更有用。有些情形下，操作數以百計的數字警告和通知，專門針對一些不一樣的精確問題，詳細是為了讓柴油發電機運行更加順暢。另外，這種數字技術也使得運營商的作業更容易了，特別是隨著因特網的進一步融合。由于數字式控制帶來了更高的可靠性，故而即使遇到機械損壞，柴油發電機仍能繼續工作，這就限制了裝備上的任何停機時間。在數字化控制、減少燃油排放、調整發電機燃油率和定期等方面的總體效率還不夠完善的話。另外，電壓量和輸出頻率在采取數碼控制時有較好的穩定性。例如，康明斯電力研討開發的柴油發電機，就將這一技術完全融合，并利用數字控制及康明斯云服務管理裝置，實現了手機或電腦端就能遠程監控、使用、查詢等功能，真正實現了無人值守。

柴油發電機和發電機的發展近幾年已在一些不同方面取得了顯著進展。從蒸汽機和工業革命的步驟來看，不管是預防性檢修，還是減小燃油排放，康明斯都取得了長足的進步。盡管數碼控制、燃油排放處理和發電機改造等方面的個人進步毫無疑問是顯著的；事實證明，所有與柴油發電機和柴油發電機有關的技術進步都會比任何單獨的發展對工業產生更大的影響，從而提升了柴油的操作量。